पुणे मेट्रोत 3626 कोटींची गुंतवणूक… मेट्रोत 15 नवीन गाड्या दाखल! काय बदलणार तुमच्या भागात?

Pune Metro:- पुणे शहर वेगाने विस्तारत असताना, इथली वाहतूकसुद्धा तितकीच झपाट्याने बदलते आहे. नागरिकांची वाढती लोकसंख्या, दैनंदिन प्रवासाचा ताण आणि वाहतुकीची गती यामुळे सार्वजनिक परिवहनात सातत्याने सुधारणा गरजेची बनली आहे. याच पार्श्वभूमीवर पुणे मेट्रोच्या विस्ताराचा निर्णय घेतला गेला आहे, जो शहराच्या दृष्टीने एक मोठा सकारात्मक बदल घडवून आणण्याची शक्यता बाळगतो.

केंद्रीय मंत्रिमंडळाने नुकताच पुणे मेट्रोच्या दुसऱ्या टप्प्याला मंजुरी दिली असून, त्यानंतर लगेचच १५ नवीन मेट्रो गाड्या आणि ४५ कोच शहरात दाखल होणार असल्याची माहिती अधिकृतपणे देण्यात आली. शनिवारी पुणे मेट्रोच्या अधिकृत सोशल मिडिया हँडलवरून ही बातमी शेअर करण्यात आली आणि त्यामुळे शहरात नवा उत्साह संचारला आहे. या विस्तारामुळे पुण्याच्या मेट्रो प्रवासात अधिक गती येणार असून, प्रवाशांच्या वाढत्या संख्येला सामोरे जाण्यासाठी आवश्यक सुविधा निर्माण होणार आहेत.

कसा आहे आज संपूर्ण प्रकल्प?

या टप्प्यात सुमारे ३,६२६ कोटी रुपयांचा खर्च अपेक्षित असून, जवळपास १२.७५ किलोमीटर लांबीचे दोन उन्नत मार्ग तयार केले जाणार आहेत. या मार्गांचा विस्तार वनाज ते रामवाडी या सध्याच्या मेट्रो मार्गाला जोडून होईल. या नव्या विस्तारामध्ये चांदणी चौक, बावधन, कोथरूड, खराडी आणि वाघोलीसारख्या भागांमध्ये एकूण १३ नवीन मेट्रो स्थानकांची भर पडणार आहे. त्यामुळे अनेक उपनगरांतील नागरिकांना मेट्रोचा थेट फायदा होणार आहे.

केंद्रीय माहिती आणि प्रसारण मंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी स्पष्ट केलं की या प्रकल्पाची पूर्णता चार वर्षांच्या आत केली जाणार आहे. केंद्र सरकार, महाराष्ट्र शासन आणि बाह्य आर्थिक संस्थांकडून मिळून यासाठी निधी उभारण्यात येणार आहे. या नव्या मार्गांचा समावेश “कॉम्प्रिहेन्सिव्ह मोबिलिटी प्लॅन”मध्ये करण्यात आला असून, चांदणी चौक ते वाघोली या मार्गावर मेट्रोचे सुलभ आणि जलद कनेक्शन मिळणार आहे.

यामुळे फक्त शहराच्या आतील प्रवासच नाही, तर पुणे-मुंबई आणि पुणे-बेंगळुरूसारख्या मोठ्या मार्गांवर चालणाऱ्या बस सेवांनाही मेट्रोचा जोड मिळणार आहे. चांदणी चौक, अहिल्यानगर आणि वाघोलीपासून चालणाऱ्या बससेवांमध्ये सहज बदल करता येणार आहे, जेणेकरून प्रवाशांचा एकंदर प्रवास अधिक सुसंगत आणि सुलभ होईल. याचबरोबर, पौड रोड आणि नगर रोडसारख्या वाहतुकीने गजबजलेल्या रस्त्यांवरील ताण कमी होण्याची शक्यता आहे आणि परिणामी एक सुरक्षित, वेगवान आणि पर्यावरणपूरक वाहतूक पर्याय शहराला मिळणार आहे.

या मेट्रो विस्तारामुळे शहरातील विविध मेट्रो लाईनना जोडणाऱ्या इंटरचेंज पॉइंटसुद्धा मजबूत होणार आहेत. विशेषतः जिल्हा न्यायालयाजवळील इंटरचेंजमुळे लाईन १ (निगडी ते कात्रज) आणि लाईन ३ (हिंजवडी ते जिल्हा न्यायालय) यांना एका ठिकाणी जोडता येणार आहे. त्यामुळे प्रवाशांना शहरभर विनासायास आणि अखंड प्रवास करता येणार आहे.

भविष्यातल्या अंदाजानुसार, २०२७ मध्ये या लाईनवर दररोज जवळजवळ ९६,००० प्रवासी प्रवास करतील, तर २०५७ पर्यंत ही संख्या वाढून सुमारे ३.५ लाखांवर जाईल. या विस्तारामुळे पुणे शहराचा आर्थिक आणि सामाजिक विकास अधिक गतिमान होईल, असा विश्वास वैष्णव यांनी व्यक्त केला.प्रकल्पाच्या कामासाठी महाराष्ट्र मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (महा-मेट्रो) जबाबदार असून, सध्या बांधकामपूर्व सर्वेक्षण आणि डिझाईन यांचं काम सुरू झालं आहे. या सगळ्या योजनांमुळे पुणे मेट्रो केवळ एका सार्वजनिक परिवहन योजनेपुरती मर्यादित राहणार नाही, तर ती संपूर्ण शहराच्या प्रगतीचा मुख्य भाग ठरणार आहे.